اقتصاد بوست نسعى لتحليل الخبر للوصول إلى المعرفة
مقالات مشابهة
تحليل احداث الاسبوع من 13-8-2017 الى 17-8-2017
اولا :الخبر الاهم في هذا الاسبوع
هو اعلان وزير النقل و رئيس هيئة قناة السويس عن تخفيضات خمسون في المائة برسوم الخدمات البحرية وكذا حوافز تشجيعية للخطوط الملاحية و قد وردت للموقع عدة استفسارات بعضها تتساءل عن تاثير ذلك على ايرادات الدولة و بعضها قام بربط هذه التخفيضات برسوم المرور المحصلة بمعرفة المجرى الملاحي لقناة السويس و الاجابة على هذه الاستفسارات وردت بتفاصيل البيان الصادر من المؤتمر الصحفي اعلاه و التي سنورد اهمها فيما يلي :
- ان قرار التخفيضات يخص فقط الرسوم المحصلة عن الخدمات الملاحية الخاصة كمكافآت تشجيعية بموانئ الترانزيت لتتناسب مع حجم تداول الحاويات السنوي بموانيها .
- أن هذا القرار يسري على سفن الحاويات المترددة على موانئ المنطقة الاقتصادية من سفن قادمة من الموانئ الأجنبية وتتداول لأكثر من 200 حاوية في الرحلة الواحدة (شحن وتفريغ) وكذلك يسري على السفن المصرية العاملة بين الموانئ المحلية والتي تتداول أكثر من 200 حاوية في الرحلة الواحدة بين ميناءين محليين.
- أن السفن التى تحمل أقل من 200 حاوية لن تحصل على تخفيض
- التخفيضات المقررة تكون على شرائح كالتالي
- 10% للسفن التى تحمل من 200 إلى 500 حاوية،
- 15% للسفن التى تحمل أقل من 1000 حاوية،
- 20% للسفن التى تحمل أقل من 2000 حاوية،
- 25% للسفن التى تحمل أقل من 3000 حاوية،
- 45% للسفن التى تحمل أقل من 3333 حاوية،
- تصل التخفيضات إلى 50% للسفن التى تحمل أكثر من 3333 حاوية
- خفض الرسوم للنشاطات الخاصة بموانئ قناة السويس والموانئ الأخرى وليس لجميع الشاحنات،
- التخفيضات المقررة استجابة لطلبات عدة توكيلات ملاحية علي خفض الرسوم هربت شاحناتها من الموانئ المصرية ولجأت إلي موانئ اليونان بسبب ارتفاع الرسوم خلال الفترة الماضية 4 أضعاف دون مبررات.
بالنسبة للقرار الخاص بالمجرى الملاحي هو إطلاق التعامل بالفاتورة الشاملة للسفن التي تعبر قناة السويس
- حيث يتم بمقتضاها تحصيل رسوم السفن عن عبور قناة السويس من خلال فاتورة واحدة تشمل جميع الحقوق المحصلة لجهات الدولة كافة مرة واحدة تشمل هذه الجهات وزارة النقل والهيئة الاقتصادية وهيئة قناة السويس ووزارة المالية والداخلية والصحة.
- و من اهم مميزات الفاتورة الشاملة توحيد أساس المحاسبة ومنع الاختلاف بين الجهات في حساب وتقدير حمولات السفن وتمنع التعارض بينها والازدواج في تقدير الرسوم وتضمن سرعة تسوية أي فروق ناشئة عن المحاسبة الخاصة بتقديم الخدمات الملاحية، وهذا النظام يطبق كمرحلة أولى عن الموانئ البحرية التابعة للهيئة الاقتصادية لقناة السويس
كل ما سبق يتم من خلال :
- اعداد استراتيجية شاملة لرفع معدلات الأداء بالموانئ وبالتالي زيادة العائد، عن طريق تأهيل الموانئ لاستقبال السفن العملاقة وتقديم خدمات لوجيستية مميزة، والاستفادة من الميزة التنافسية لكل ميناء، وتحقيق التكامل بين الموانئ المصرية للوصول إلى منظومة نقل بحرى وتقديم خدمات ذات جودة عالمية والعمل على جذب خطوط ملاحية وإعادة مصر إلى مكانتها الرائدة فى النقل البحرى على المستوى الاقليمى والعالمى.
- ربط الموانئ بوسائل النقل متعددة الوسائط مثل السكك الحديد والنقل النهرى والبرى وتحقيق وفر فى الطاقة والحفاظ على البيئة وتحقيق منظومة السلامة الأمان، مؤكدًا العمل على الانتهاء من مشروعات تطوير النقل البحرى الجارية والبدء فى مشروعات حديثة وتطوير الموانئ وصيانة البنية الأساسية واستكمال منظومة الادارة الاليكترونية وتطوير منظومة الشحن والتفريغ لرفع معدلات الاداء وتقليل معدلات بقاء السفن فى الموانئ.
التعليق :
- التخفيضات المقررة ليست مطلقة لكل السفن او كافة الحمولات و لكنها تتم من خلال شرائح تصاعدية الغرض منها تشجيع السفن ذات الحمولات الضخمة و التي لجات الى موانئ اخرى سواء كانت هذه السفن تتعامل مع الموانئ المصرية و لجات الى الموانئ الاخرى بسبب ذيادة الاسعار في الموانئ المصرية او استقطاب سفن جديده ذات حمولات اعلى بسبب الاسعار التنافسية المقررة .
- اعادة التنظيم الاداري و اللوجستي من خلال اقرار الفاتورة الشاملة للسفن التي تتعامل مع المجرى الملاحي لقناة السويس و كذا الاجراءات المتخذه بشان اعادة ربط كافة وسائل النقل البري و البحري ضمن منظومة كاملة و موحدة سينعكس بصورة ايجابية على تشجيع التوكيلات الملاحية على استخدام الموانئ المصرية.
- بالنسبة للمخاوف التي تراود البعض من تخفيض الايرادات العامة لهذه الموانئ فمن الواضح ان هذه القرارات المقصود منها استقدام عناصر جديدة و حمولات اكبر من السفن لا تتعامل في الوقت الحالي بشكل مكثف مع الموانئ المصرية و بالتالي ستنعكس بصورة ايجابية على الايرادات .
ثانيا البورصة المصرية
مؤشرات البورصة :
انخفاض لكافة مؤشرات البورصة المصرية
| التغير من 13-8 الى 17-8-2017 | ||||
|
القيمة 17-8-2017 |
نوع المؤشر |
القيمة
13-8-2017 |
التغير |
|
| 13119.44 | Egx 30 | 13279.61 |
-1.21% |
|
|
2052.11 |
Egx 50 | 2090.81 | -1.85% | |
| 11749.71 | Egx 20 | 11836.21 |
-0.73% |
|
|
697.09 |
Egx 70 | 715.49 | -2.57% | |
| 1573.33 | Egx 100 | 1600.67 |
-1.71% |
|
|
488.1 |
النيل | 494.2 | -1.23% | |
| 1926.52 | s&p/egx esg | 1956.07 |
-1.51% |
|
اتجاه الاسهم
عدد الاسهم التي انخفض سعرها السوقي اقفال 17-8-2017 مقارنة باقفال 13-8-2017 130 سهم
بينما عدد الاسهم التي ارتفعت 40 سهم و عدد الاسهم التي لم تتغير 12 اسهم
|
اتجاه السهم |
||
|
عدد الاسهم التي ارتفعت |
عدد الاسهم التي انخفضت |
عدد الاسهم التي لم يتغير |
|
40 |
130 |
12 |
قيم التداول
ارتفاع قيم التداول من 551,253,787 جنيه مصري الى 668,385,088 جنيه مصري
* تحسن بنسبة 21 % و ما زالت قيم التداولات ضعيفة
راس المال السوقي
ارتفاع راس المال السوقي من 636,631,256,370 جنيه مصري الى 645,897,066,961 جنيه مصري
التعليق
- ما زالت البورصة المصرية غير مستقرة
- قيم تداولات ضعيفة نسبيا مقارنة بشهري ابريل و مايو من هذا العام و التي تخططت قيم التداولات اليومية فيها المليار و نصف المليار جنيه مصري
- عمليات بيع بمعظم جلسات الاسبوع للمؤسسات الاجنبية و المصريين .
- عدم وجود حوافز تشجيعية لجذب المستثمرين للشراء او ذيادة قيم التداولات
- عدم وجود اكتتابات لاستثمارات جديدة منذ فترة
ثالثا نتائج الشركات طبقا لقوائمها المالية المعلنة خلال هذا الاسبوع
تم اعلان نتائج اعمال عدد اربعة و ثمانون شركة خلال الاسبوع كالتالي :
|
شركات حققت ذيادة ارباح |
39 شركة |
|
شركات حولت خسائرها الى اربح |
10 |
|
شركات انخفضت خسائرها |
7 |
|
شركات انخفضت ارباحها |
16 |
| شركات تحولت من الربح الى الخسارة |
6 |
| شركات ارتفعت خسائرها |
6 |
| الاجمالي |
84 |
تميز هذا الاسبوع بالنتائج المالية الايجابية للشركات
